Máy đóng bánh nhôm phế liệu

Máy ép thủy lực ép đóng bánh kim loại có thể ép tất cả các loại phế liệu kim loại (thức ăn thừa, mảnh vụn, thép phế liệu, nhôm phế liệu, đồng phế liệu, thép không gỉ phế liệu, ô tô phế liệu, v.v.) thành các vật liệu lò đủ tiêu chuẩn với nhiều hình dạng khác nhau như hình khối, hình bát giác, hình trụ , v.v ... Nó có thể giảm chi phí vận chuyển và nấu chảy, đồng thời có thể tăng tốc độ ném lò. Dòng máy đóng kiện này được sử dụng chủ yếu trong các nhà máy thép, ngành công nghiệp tái chế, và các ngành công nghiệp luyện kim loại màu và kim loại đen. Tất cả các mô hình đều được điều khiển bằng thủy lực và có thể được vận hành bằng tay hoặc điều khiển tự động bằng PLC. Các phương pháp vận chuyển gói hàng bao gồm lật ngược, đẩy bên, đẩy về phía trước, chọn thủ công, v.v.

Giới thiệu tóm tắt về máy đóng bánh kim loại:

1. Máy chính là kết cấu thẳng đứng ba dầm và bốn cột. Nó bao gồm một thân máy bay, một xi lanh chính, một thiết bị giới hạn hành trình, một thiết bị bôi trơn, một hệ thống điện thủy lực và một hệ thống điện. Thân máy bay bao gồm dầm trên, thanh trượt, bàn làm việc, Bao gồm cột thẳng đứng, đai ốc khóa, ống dẫn hướng, v.v., thanh trượt di chuyển tuyến tính lên xuống dọc theo bốn cột được dẫn động bởi xi lanh dầu.

2.Dầm trên, khối trượt và bàn làm việc được đúc từ thép đúc nguyên khối số 45 có độ cứng và độ bền tốt.

3. Cột chính được làm bằng thép tròn số 45 và được mạ crom đảm bảo không bao giờ bị rỉ sét. Ống tay trượt (ống dẫn hướng) được làm bằng gang chịu mài mòn, nhúng bằng vật liệu chịu mài mòn PTFE để ngăn cột bị căng và có khả năng chịu tải chống lệch tâm của cặp ma sát được bôi trơn bằng tay quay thiết bị bơm phun dầu, có đặc tính bôi trơn tập trung và cung cấp dầu trơn tru.

4. Xi lanh thủy lực thông qua cấu trúc piston. Vòng đệm chính của xi lanh được sử dụng chống lão hóa và làm kín nhưng có thể tốt hơn với vòng đệm tiêu chuẩn quốc gia. Thân xi lanh sử dụng đường ống 45 # với lớp hoàn thiện lỗ bên trong tốt. Thân hình trụ lớn sử dụng các bộ phận thép rèn 45 #. Pít tông là thép tròn 45 #, bề mặt được mạ crom chống gỉ và chống mài mòn.

5. Đường ống thủy lực sử dụng ống thép liền mạch kéo nguội, được lắp đặt sau khi hàn, đánh bóng, tẩy, trung hòa, phốt phát hóa, làm sạch, làm khô, tra dầu,… Đường ống được bố trí rõ ràng, gọn gàng, ống cao áp bán kính uốn được tiêu chuẩn hóa, đường ống cao áp và thấp áp có màu sắc phân biệt rõ ràng, thuận tiện cho việc bảo trì. Kết nối mặt bích được sử dụng cho đường kính lớn hơn 25 để giảm sự cố rò rỉ dầu của toàn bộ máy.